MIFA y VSM: lo que Toyota realmente nos enseñó sobre el flujo de materiales e información
¿Son realmente diferentes el MIFA y el Value Stream Mapping de Toyota? Este artículo explora sus orígenes comunes, cuestiona ideas erróneas y explica por qué un mapeo eficaz comienza por los problemas.
Existe un debate dentro de la comunidad Lean que resurge con sorprendente frecuencia: ¿es el Análisis del Flujo de Materiales e Información (MIFA) de Toyota fundamentalmente distinto al Mapeo del Flujo de Valor (VSM)? A veces, el argumento va más allá: se describe el VSM como una simplificación occidental, mientras que el MIFA se presenta como el «método auténtico de Toyota».
Tras décadas investigando, enseñando y aplicando el enfoque del flujo de valor (y, en el caso de David Marriott, habiendo trabajado directamente para Toyota en diversos roles, incluido el desarrollo de proveedores), consideramos que gran parte de este debate parte de una premisa errónea. Las pruebas demuestran un vínculo claro entre el enfoque de Toyota sobre el flujo de materiales e información y el método que Mike Rother y John Shook denominaron posteriormente «Mapeo del Flujo de Valor» (VSM). No obstante, la propia documentación de Toyota explica por qué no todos los mapas deben ser iguales.
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